【期間限定送料無料】 サウンドレーサーX （Sound Racer X） その他

 
				            
ゴードンミラーX GO OUTコラボシートカバー
購入後数回利用。以下販売店より抜粋。オルタネータから発せられる微弱なノイズをエンジンサウンドに変換し、FM/AUXで車内のスピーカーを通じてスーパーカーのエンジン音を発するびっくりガジェット。■製品特徴・シェルビーコブラ（V８）、ランボルギーニガヤルド（V10)、レクサスLFA（V10)、フェラーリ512BB-LM（V12)、クラシックアメリカン（Vツイン）、スズキGSX（L4）、ポルシェ911GT3の7種類のエンジン音がプリインストール済【ご注意】・使用できない車両についてサウンドレーサーは本来無い方が良いオルタネータが発する微弱なノイズを拾ってエンジン回転数の上下を判断して生成しています。このため以下のような車両では使用が出来ません・FMラジオ、AUX入力未装着車・EV車 ・ハイブリッド車 →モーター補助エンジンなので実際の動きとエンジン回転が一致しない・エネルギー回生システム付き車両→オルタネータとエンジン回転が一致しないエンジン回転とオルタネータの動きが一致しない車両は音も同調しません。・音が同調しない車両について上記以外の車両であれば12ボルト車/24ボルト車、NA,ターボ、ディーゼル、ガソリン、オートマティック/マニュアルシフト車問わず使用できますがエンジン回転とエンジン音の同調（シンクロ）度合いは良好にオルタネータノイズを拾えるかで変化します。このノイズが大きいとラジオに混じるので自動車メーカーはこのノイズを極力消す対策を行っています。このためシガソケットに届くノイズが＜大きい車＞より＜小さい車＞のほうがオルタネータ/シガソケット間の距離が短い為拾い易い傾向があります。またいわゆるコストのかけられる＜高級車＞は入念にノイズ対策を行うので＜普通車＞や＜軽自動車＞のほうがノイズを拾い易いようです。このオルタネータノイズの強弱は同じモデルの車両でも個々のお車のコンディションで異なります。後述する最初の読み込みである程度シンクロ度の調整が出来ますが読み込みが不十分な場合はエンジン音が急に大きくなるなどシンクロ度が低い場合があります。構造的な問題なのでご了承下さいシンクロ度が低い事はエラーでは無いのでキャンセル理由になりません。詳しくは説明書を参照してシンクロ具合の良いポイントを個々のお車で探ってください。
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